Während des viel zu langen Winters haben wir unsere Segler komplett zerlegt.
Bei jedem wurde die Außenhaut gewaschen und poliert; evtl. festgestellte Spuren von Steinschlag und Kratzer haben wir überlackiert.
Gelenke wurden neu gefettet, Reifen abmontiert und Bremsen überprüft. Die Innenverkleidung haben wir ausgebaut, um alles perfekt zu reinigen.
Bei der Gelegenheit haben wir auch die Hallen geputzt, die Winde überholt und die Kupplung vom Startwagen erneuert.
Alles war vorbereitet für die einmal jährlich stattfindende Jahresnachprüfung, die am Samstag dem 17.04.10 stattfand.
Unsere Segler wurden gewogen, es wurde geprüft, ob der Schwerpunkt noch stimmt, ob die Anlenkungen (Querruder und Höhenruder) spielfrei sind und ob die Ruderausschläge gleichmäßig sind. Die Ergebnisse wurden jeweils mit den Daten im Bordbuch verglichen.
Am Ende der Jahresnachprüfung folgt ein Testflug, bei dem ein bestimmtes Programm zur Prüfung der Funktionstüchtigkeit abgeflogen werden muß. Dieser Testflug erfolgt in allen Geschwindigkeitsbereichen und in verschiedenen Flugzuständen, um verschiedene Funktionen zu testen.
Die Jahresnachprüfung dauerte insgesamt ca. 7 Stunden, wobei etwa 20 Starts und Landungen für Prüfungsflüge durchgeführt wurden.
