Unser favorisiertes Schleppflugzeug, die Dynamic, hatte sich eine Auszeit genommen.
Der Motor der Dynamic wollte nicht mehr anspringen. Auf Empfehlung der Firma Rotax wurde mit vereinten Kräften der Mitnehmer des Anlassers, der sogenannte Starterfreilauf, getauscht.
Zu diesem Zweck wurde der Motor mittels Motorkran herausgehoben und gedreht. Danach konnten wir die Magnetnabe abbauen, ebenso das Zündergehäuse sowie die Wasserpumpe und diverse andere Anbauteile. Dann endlich konnte das ursächliche Teil - der Freilauf - getauscht werden.
Der zeitliche Aufwand für den eigentlichen Tausch betrug ca. 5 Minuten, doch bis es soweit war, vergingen 2 Tage. Doch die Arbeit hat sich gelohnt: mit dem neuen Starterfreilauf sprang der Motor sofort wieder einwandfrei an!
